Descripción
Motor 740cc 58 cv para fiat 500 f-l-r by d’angelo motori modelo «street racing»
kit cilindros y pistones moldeados d. 82 q.c. 28
bielas en acero a h made in italy l.130
eje motor nuevo nitrurado
volante en acero kg 4,5
kit polea con correa poly v
equilibrado completo motor
culata doble conducto lavazza actualización 2016 sacada del lleno diseño de «piero lavazza» válvulas aspiración 40 tallo 7 y válvulas descarga 34 tallo 7, guías válvulas en bronce empalmadas con los conductos, sedes válvulas en bronze berilio, conductos abrillantados y empalmados para aumentar el flujo de descarga y de aspiración, proporción de compresión 10,5:1
paquete muelles reforzadas con platos en acero
árbol de levas an acero nitrurado y consolidado (ángulo de fase de las levas a elección)
kit distribución completo con antivibra
kit vasitos taqué fosfatados al manganeso
bomba de aceite incrementada
kit tensor de correa con cojinete
revisión completa alternador
molinete de refrigeración reforzado soldado equilibrado – bruñido
soportes de banco en acero delanteros y traseros
serie de cojinetes de biela std trimetálicos
tapa polea centrífuga «mini filtro» d’angelo motori
tapón cierre hoyo bomba gasolina d’angelo motori
cárter «abarth» 5,5 l desmontable en dos piezas
descarga en acero inox «modelo carrera» juntura a la cabeza
kit zunchos en acero para descarga tipo «carrera»
juntas descarga en acero inox
carburador weber doble cuerpo nuevo d.45 dcoe completo de zuncho soporte carburador
distanciador carburador en aluminio con manguitos
zuncho sostén carburador
revisión completa delco con tapón en aluminio «d’angelo motori»
kit estuches telescópicos con muelles cubre-astas taqué con gomitas de silicona
par de bujías ngk
cárter distribución revisado
barnizado cárteres «rojo perla» con colores perlados (es posible cambiar el color de los cárteres)
motor controlado, provado en el banco y listo para el montaje
