Motor «Street Racing» de 800 cc y 63 CV. Una joya diseñada para brindarte la emoción de conducir en la pista todos los días.
El Street Racing de 800 cc es un motor completo potente y fiable para Fiat 500 y Fiat 126 antiguos, diseñado para uso en carretera y competición de alto nivel. Puede alcanzar hasta 63 caballos de fuerza, mucho torque a bajas revoluciones y un sonido conmovedor, te da alegría en cada embestida.
La culata de doble conducto mecanizada a partir de una palanquilla diseñada por Piero Lavazza y el escape de carreras de acero inoxidable son verdaderas obras de arte. El cárter de aceite de 4 L «D’Angelo» y el carburador Weber de doble cuerpo 45 con tubos de trompeta representan el sueño de todo coleccionista.
El azul nacarado, tan intenso como el cielo, también se puede pedir con carcasas en diferentes acabados. Seleccionamos para nuestros clientes únicamente pinturas de alta calidad, resistentes y con un resultado estético insuperable.
D’Angelo Motori desarrolla motores completos para el Fiat 500 basándose en los mejores componentes del mercado y en más de 60 años de experiencia. Porque sabemos cuánto te importa restaurar tu Fiat 500 antiguo.
Son obras únicas de edición limitada, elaboradas artesanalmente en un máximo de 30 piezas al año. Todos los motores D’Angelo se revisan meticulosamente y se prueban en banco antes de enviarse. Vaciados del aceite, limpiados y embalados con mimo, nada más recibirlos están listos para montarse y regalarte emociones.
Plazos de entrega: unos 60 días desde el pedido.
Las principales características del motor completo para Fiat 500 F-L-R y Fiat 126 vintage en la versión «Street Racing» desarrollado por D’Angelo Motori
Cilindrada del motor: 800cc
Potencia: 63 CV
Kit de cilindros y pistones forjados diámetro 82 mm, relación de compresión 28 mm
Bielas de acero H invertida made in Italy longitud 124 mm
Cigüeñal nuevo en acero nitrurado de 76 tiempos
Volante de inercia de acero de 4,5 kg
Kit de poleas con correa poli-V
Balanceo completo del motor
Cabecero de doble conducto Lavazza, actualización 2021, diseñado por Piero Lavazza
Válvulas de admisión 40 vástago 7
Válvulas de drenaje 34 vástago 7
Guías de válvula de bronce conectadas a los conductos
Asientos de válvula en bronce berilio
Conductos pulidos y unidos para aumentar el flujo de escape y admisión.
Relación de compresión 10,5 : 1
Paquete de resorte reforzado con placas de acero
Árbol de levas de acero nitrurado y cementado (ángulo de fase de leva seleccionable)
Kit completo de distribución con antivibración
Kit de taqués fosfatados al manganeso
bomba de aceite sobredimensionada
Disposición para sistema de refrigeración de aceite externo bajo pedido
Kit tensor de correa con cojinete
Revisión completa del alternador
Ventilador de refrigeración reforzado, soldado, equilibrado y bruñido
Soportes de banco de acero delantero y trasero
Serie de cojinetes de biela estándar trimetálicos
Tapa de cierre del orificio de la bomba de combustible D’Angelo Motori
Aceitera «D’Angelo» 4 L
Escape de acero inoxidable, modelo de carreras, conexión de cabeza
Kit soporte de acero para escape «racing model»
Juntas de escape en acero inoxidable
Nuevo carburador Weber de doble cuerpo D.45 DCOE completo con trompetas y soporte de carburador
Espaciador de carburador de aluminio con manguitos
Soporte de soporte del carburador
Revisión completa del distribuidor D’Angelo Motori con tapa de aluminio
Kit maletas telescópicas con tapa varillas de taqués muelles con gomas de silicona
Par de bujías NGK
Tapa de distribución revisada
Carcasas pintadas en «azul perla» con colores nacarados (hay colores alternativos disponibles)
Los motores sintonizados D’Angelo se revisan cuidadosamente y se prueban en banco uno por uno.
Enviamos motores completos a todo el mundo, listos para montar en Fiat 500 y Fiat 126 antiguos.
