Moteur « Street Sport » 650 cc 42 CV pour Fiat 500 F-L-R et Fiat 126 d’époque
Le 650 cc Street Sport est un moteur complet avec une bonne puissance et une grande fiabilité, idéal pour commencer à restaurer des Fiat 500 et 126 d’époque. Conçu pour un usage quotidien sur route, il peut monter jusqu’à 42 chevaux et représente déjà un bond en avant significatif par rapport au moteur d’origine de votre « Cinquino ».
En plus de la révision complète des pièces de rechange vitales telles que la dynamo et le distributeur, nous mettons à niveau la pompe à huile et le ventilateur de refroidissement.
Le carburateur Weber D.28 IMB avec filtre d’admission en trompette est beau et granuleux. Associé aux soupapes surdimensionnées, il contribue à augmenter considérablement le débit d’air disponible pour la combustion.
L’échappement en acier inoxydable du modèle Sport avec kit de support d’échappement avec ressorts confère à ce moteur développé pour les Fiat 500 et 126 une sonorité pleine et autoritaire.
De série, le modèle Sport est fini avec des carcasses bleues sablées, peintes à haute température. Sur demande, il peut être commandé avec des boîtiers de différentes finitions, choisis parmi les peintures de haute qualité que nous sélectionnons pour nos clients, résistantes et avec un excellent résultat esthétique.
D’Angelo Motori développe des moteurs complets et crée des kits de réglage pour la Fiat 500 en utilisant les meilleurs composants et plus de 60 ans d’expérience. Nous savons à quel point vous tenez à restaurer votre Fiat 500 d’époque et nous voulons vous offrir le meilleur.
Nos moteurs sont des pièces uniques en édition limitée, fabriquées à la main à un maximum de 30 pièces par an. Avant d’être expédiés, ils sont méticuleusement vérifiés et testés au banc. Vidés de l’huile, nettoyés et emballés avec soin, dès leur réception ils sont prêts à être fouettés et à vous procurer des émotions fortes.
Délais de livraison : environ 60 jours à compter de la commande.
Les principales caractéristiques du modèle de moteur complet « Street Sport » de D’Angelo Motori pour Fiat 500 F-L-R et Fiat 126 vintage
- Cylindrée : 650cc
- Puissance : 42 CV
- Kit cylindre et pistons moulés diamètre 77 mm, taux de compression 39 mm
- Longueur des bielles 118 mm
- Vilebrequin équilibré avec volant moteur d’origine allégé
- Tête monotube usinée avec guides et sièges en bronze au béryllium
- Polissage de conduit
- Soupapes surdimensionnées 36/31 tige 8 avec ressorts de soupapes renforcés
- Arbre à cames en acier nitruré 35/75° avec kit de distribution anti-vibration
- Kit coupelles phosphatées
- Pompe à huile surdimensionnée
- Dynamo ou alternateur révisé
- Ventilateur de refroidissement renforcé soudé, équilibré et bruni
- Supports de banquette avant et arrière en acier
- Série de coussinets de bielle standard trimétalliques
- Cache poulie en aluminium avec logo au choix
- Bouchon de fermeture de trou de pompe à essence D’Angelo Motori
- Carter d’huile Lavazza 4 kg, modèle années 60, avec bulbe de température d’huile
- Échappement en acier inoxydable modèle sport
- Joints d’échappement en acier inoxydable
- Disposition et connexion semi-manifold
- Nouveau carburateur Weber D.28 IMB
- Filtre d’aspiration papillon
- kit de poulie avec courroie en poly v
- Module d’allumage électronique avec suppression de distributeur
- Kit de boîtiers télescopiques avec ressorts de couvercle de tige de poussoir avec caoutchoucs de silicone
- Quincaillerie complète en acier inoxydable
- Paire de bougies NGK
- Carter de distribution révisé
- Carter sablé et peint avec de la peinture bleue haute température (d’autres couleurs sont disponibles)
Les moteurs réglés D’Angelo sont tous soigneusement vérifiés et testés au banc.
Nous expédions des moteurs complets dans le monde entier, prêts à être montés sur des Fiat 500 et Fiat 126 d’époque.
Nous produisons au maximum 30 exemplaires par an.
