Motore completo 740 cc per Fiat 500 F-L-R e Fiat 126 d’epoca

Codice: D2962

Modello STREET RACING da 58 CV, rosso perla. Motore ad elevate prestazioni elaborato D’Angelo, con testata doppio condotto Lavazza Tecno

7.650,00

Disponibile

Descrizione

Motore 740 cc 58 CV “Street Racing”. Un gioiello pensato per regalarti tutti i giorni le emozioni della guida in pista.

Lo Street Racing da 740 cc è un motore completo per Fiat 500 e Fiat 126 d’epoca potente e affidabile, pensato per un uso stradale di altissimo livello e competizioni. Con i suoi 58 cavalli, tanta coppia ai bassi giri e un sound che scalda il cuore, ti regala gioie ad ogni affondo. 

La testata a doppio condotto ricavata dal pieno su disegno di Piero Lavazza e lo scarico in acciaio inox da corsa sono vere opere d’arte. La coppa olio “Abarth” da 5,5 L e il carburatore Weber doppio corpo da 45 con tromboncini rappresentano il sogno di ogni collezionista.

Rosso perlato, intenso come la passione che mettiamo in ogni nostra creazione, può essere ordinato anche con carterini di finiture differenti. Selezioniamo per i nostri clienti solo vernici di alta qualità, resistenti e dalla resa estetica insuperabile. 

D’Angelo Motori elabora motori completi per Fiat 500 attingendo ai migliori componenti sul mercato e agli oltre 60 anni di esperienza. Perché sappiamo quanto ci tieni a restaurare la tua Fiat 500 d’epoca. 

Sono opere uniche in edizione limitata, realizzate a mano in massimo 30 pezzi l’anno, che richiedono 15 giorni di assemblaggio dalla data di acquisto. Tutti i motori D’Angelo vengono controllati con attenzione maniacale e provati al banco prima di essere spediti. Svuotati dall’olio, puliti e imballati con cura, appena ricevuti sono pronti per essere montati e regalarti emozioni.

 

Le principali caratteristiche del motore completo per Fiat 500 F-L-R e Fiat 126 d’epoca in versione “Street Racing” elaborato da D’Angelo Motori 

Cilindrata: 740 cc

Potenza: 58 CV

Kit cilindri e pistoni stampati diametro 82 mm, quota compressione 28 mm

Bielle in acciaio ad H rovesciata made in Italy lunghezza 130 mm

Albero motore nuovo in acciaio nitrurato

Volano in acciaio da 4,5 kg

Kit puleggia con cinghia Poly-V

Equilibratura completa motore

Testata doppio condotto Lavazza, aggiornamento 2016, ricavata dal pieno su disegno di Piero Lavazza 

Valvole di aspirazione 40 stelo 7

Valvole di scarico 34 stelo 7

Guide valvole in bronzo raccordate con i condotti

Sedi valvole in bronzo berillio

Condotti lucidati e raccordati per aumentare il flusso di scarico e di aspirazione

Rapporto di compressione 10,5 : 1

Pacco molle rinforzate con piattelli in acciaio

Albero a camme in acciaio nitrurato e cementato (angolo di fase delle camme a scelta)

Kit distribuzione completo con antivibrazione

Kit bicchierini punterie fosfatati al manganese

Pompa olio maggiorata

Kit tendicinghia con cuscinetto

Revisione completa alternatore

Ventola di raffreddamento rinforzata, saldata, equilibrata e brunita

Supporti di banco in acciaio anteriore e posteriore

Serie di bronzine di biella standard trimetalliche

Coperchio puleggia centrifugo “mini filtro” D’Angelo Motori

Tappo chiusura foro pompa benzina D’Angelo Motori

Coppa olio “Abarth” 5,5 L scomponibile in due pezzi 

Scarico in acciaio inox modello corsa attacco alla testa

Kit staffe in acciaio per scarico “modello corsa”

Guarnizioni scarico in acciaio inox

Carburatore Weber doppio corpo nuovo D.45 DCOE completo di tromboncini e staffa supporto carburatore

Distanziale carburatore in alluminio con manicotti

Staffa sostegno carburatore

Revisione completa spinterogeno con tappo in alluminio D’Angelo Motori

Kit astucci telescopici con molle copriaste punterie con gommini al silicone

Coppia di candele NGK

Carter distribuzione revisionato

Verniciatura carterini “rosso perla” con colori perlati (sono disponibili colorazioni alternative)

 

 

I motori elaborati D’Angelo vengono controllati con cura e provati al banco uno per uno.

Spediamo in tutto il Mondo motori completi, pronti per essere montati nelle Fiat 500 e Fiat 126 d’epoca.

Il tempo di realizzazione è di 15 giorni dalla data di acquisto e produciamo un massimo di 30 esemplari all’anno.