Motore 800 cc 63 CV “Street Racing”. Un gioiello pensato per regalarti tutti i giorni le emozioni della guida in pista.
Lo Street Racing da 800 cc è un motore completo per Fiat 500 e Fiat 126 d’epoca potente e affidabile, pensato per un uso stradale di altissimo livello e competizioni. Con i suoi 63 cavalli, tanta coppia ai bassi giri e un sound che scalda il cuore, ti regala gioie ad ogni affondo.
La testata a doppio condotto ricavata dal pieno su disegno di Piero Lavazza e lo scarico in acciaio inox da corsa sono vere opere d’arte. La coppa olio “D’Angelo” da 4 L e il carburatore Weber doppio corpo da 45 con tromboncini rappresentano il sogno di ogni collezionista.
Blu perlato, intenso come come il cielo, può essere ordinato anche con carterini di finiture differenti. Selezioniamo per i nostri clienti solo vernici di alta qualità, resistenti e dalla resa estetica insuperabile.
D’Angelo Motori elabora motori completi per Fiat 500 attingendo ai migliori componenti sul mercato e agli oltre 60 anni di esperienza. Perché sappiamo quanto ci tieni a restaurare la tua Fiat 500 d’epoca.
Sono opere uniche in edizione limitata, realizzate a mano in massimo 30 pezzi l’anno. Tutti i motori D’Angelo vengono controllati con attenzione maniacale e provati al banco prima di essere spediti. Svuotati dall’olio, puliti e imballati con cura, appena ricevuti sono pronti per essere montati e regalarti emozioni.
Tempi di consegna: 60 gg circa dall’ordine.
Le principali caratteristiche del motore completo per Fiat 500 F-L-R e Fiat 126 d’epoca in versione “Street Racing” elaborato da D’Angelo Motori
Cilindrata: 800 cc
Potenza: 63 CV
Kit cilindri e pistoni stampati diametro 82 mm, quota compressione 28 mm
Bielle in acciaio ad H rovesciata made in Italy lunghezza 124 mm
Albero motore nuovo in acciaio nitrurato corsa 76
Volano in acciaio da 4,5 kg
Kit puleggia con cinghia Poly-V
Equilibratura completa motore
Testata doppio condotto Lavazza, aggiornamento 2021, su disegno di Piero Lavazza
Valvole di aspirazione 40 stelo 7
Valvole di scarico 34 stelo 7
Guide valvole in bronzo raccordate con i condotti
Sedi valvole in bronzo berillio
Condotti lucidati e raccordati per aumentare il flusso di scarico e di aspirazione
Rapporto di compressione 10,5 : 1
Pacco molle rinforzate con piattelli in acciaio
Albero a camme in acciaio nitrurato e cementato (angolo di fase delle camme a scelta)
Kit distribuzione completo con antivibrazione
Kit bicchierini punterie fosfatati al manganese
Pompa olio maggiorata
Predisposizione per impianto di raffreddamento olio esterno su richiesta
Kit tendicinghia con cuscinetto
Revisione completa alternatore
Ventola di raffreddamento rinforzata, saldata, equilibrata e brunita
Supporti di banco in acciaio anteriore e posteriore
Serie di bronzine di biella standard trimetalliche
Tappo chiusura foro pompa benzina D’Angelo Motori
Coppa olio “D’Angelo” 4 L
Scarico in acciaio inox modello corsa attacco alla testa
Kit staffe in acciaio per scarico “modello corsa”
Guarnizioni scarico in acciaio inox
Carburatore Weber doppio corpo nuovo D.45 DCOE completo di tromboncini e staffa supporto carburatore
Distanziale carburatore in alluminio con manicotti
Staffa sostegno carburatore
Revisione completa spinterogeno con tappo in alluminio D’Angelo Motori
Kit astucci telescopici con molle copriaste punterie con gommini al silicone
Coppia di candele NGK
Carter distribuzione revisionato
Verniciatura carterini “blu perla” con colori perlati (sono disponibili colorazioni alternative)
I motori elaborati D’Angelo vengono controllati con cura e provati al banco uno per uno.
Spediamo in tutto il Mondo motori completi, pronti per essere montati nelle Fiat 500 e Fiat 126 d’epoca.
